
El servicio fluvial operado por Marfret entre Le Havre, Ruan y Gennevilliers entra en una nueva fase con la puesta en servicio del Kraken, un buque autopropulsado de 250 TEU. Este cambio anticipa la próxima apertura de la “chatière”, un futuro canal que conectará directamente con Port 2000, optimizando las rotaciones fluviales hacia este terminal estratégico.
Un servicio pionero de cambio modal
Desde 2005, Marfret ofrece en el eje del Sena una alternativa eficiente y respetuosa con el medio ambiente al transporte por carretera. Cada año, este servicio retira el equivalente a 10.000 camiones de las carreteras, contribuyendo a reducir las emisiones de CO₂ y aliviar la congestión en las principales vías de Île-de-France. El Lydia prestó este servicio durante más de una década con tres rotaciones semanales, acompañando el crecimiento del comercio en el Sena.
Un buque pensado para el futuro
El Kraken, buque fluvial autopropulsado de 250 TEU, marca un hito clave para el servicio en el Sena. Más compacto que su predecesor y diseñado específicamente para la navegación interior, ofrece mayor flexibilidad operativa y optimiza los costes fijos, manteniendo la calidad y regularidad del servicio. Gracias a una coordinación rigurosa, el Kraken obtuvo la certificación Port 2000 al entrar en servicio, asegurando la continuidad inmediata de las operaciones.
Con el despliegue del Kraken, Marfret impulsa una evolución estratégica de su servicio fluvial, anticipando los cambios estructurales del eje del Sena y adaptando su oferta para satisfacer las necesidades actuales y futuras de sus clientes.